дистанционной шкалы дальномера, причем поправка берется с плюсом, если шкала дальномера дает дистанцию меньше истинной; в противоположном случае поправка считается со знаком минус. Величины полученных линейных поправок пересчитываются в теоретические ошибки. Величина одной т. о. для каждой дистанции определяется по формуле (1,4). Полученные результаты наносятся на график (рис. 194), вдоль оси абсцисс которого отложены параллактические углы и дистанции. В начале координат помещается точка бесконечности с нулевой поправкой, для которой параллактический угол равен нулю. Дальше по оси абсцисс идут параллактические углы, соответствующие другим дистанциям шкалы. Масштаб параллактических углов равномерный. Для ясности на той же оси нанесена шкала дистанций, масштаб которой неравномерный. Пересчет от дистанций к параллактическим углам про-

изводится по формуле е=-^-• 206000".

Последовательность дистанций до контрольных точек желательно иметь такую, чтобы вся шкала параллактических углов дальномера была разделена на равные промежутки. Например, для минимальной дистанции двухметрового дальномера (1,2 км) мы имеем максимальный параллактический угол 24"; для контрольных точек можем принять углы 50, 100, 150 и 200”, что соответствует дистанциям • 8000, 4000, 2700 к 2000 м. Наиболее важными являются точки, лежащие в пределах боевых дистанций данного рода артиллерии; соответствующий участок шкалы должен быть проверен более подробно и тщательно. При поверке шкалы дальномера в поле необходимо пользоваться местными предметами с резкими очертаниями, отчетливо видимыми на светлом фоне неба*; состояние воздуха должно быть таково, чтобы тепловые потоки не искажали изображения. Для большей надежности поверку следует делать несколькими наблюдателями, хорошо натренированными для работы на данном дальномере.

В результате поверки получается кривая поправок шкалы, подобная изображенной на рис. 194. Хороший дальномер должен иметь кривую поправок в виде прямой или колеблющейся линии, не уходящей далее 2 т. о. от оси.абсцисс; возможен также случай кривой линии с одним максимумом или минимумом. Если выверочная линейка дальномера неисправна, то кривая поправок будет смещена параллельно самой себе вверх или вниз. Это обстоятельство должно быть учтено особо: зная поправку на ошибку линейки, вводить ее следует после выверки дальномера по линейке.

Знание кривой поправки весьма важно для командира, имеющего дело с дальномером. Возьмем, например, кривую рис. 194. Мы видим, что для дистанций 8— 3 км дальномер имеет систематические положительные поправки, доходящие до 2 т. о. Эги поправки можно уменьшить, опустив всю кривую на одну теоретическую ошибку вниз (пунктир). Для этого после выверки дальномера по линейке или по луне надо изменить положение выверочной шкалы на одно деление против того, которое было получено при выверке. Однако при этом не следует забывать и всего хода кривой, так как некоторые дистанции могут заметно испортиться. В нашем случае после перемещения кривой точка 2 км (200") будет иметь поправку, превосходящую 2 т. о.

§ 4. Влияние атмосферных и других условий на работу дальномеров

Теоретическая ошибка, с которой мы познакомились выше, является пределом точности установок дистанционной шкалы и зависит от предела остроты человеческого зрения. На практике эта точность может быть получена только при весьма благоприятных условиях наблюдения, которые в полевой обстановке